El paro de transportistas que comenzó el martes en Tucumán, iniciado por propietarios y choferes en disconformidad por la escasez del gasoil y sus incesantes aumentos, se potenció a partir de este miércoles con la adhesión de diferentes Federaciones de alcance nacional.

De este modo, ya comenzaron a ejecutarse también piquetes en diversas rutas, sobre todo de Santa Fe, cerca de los puertos agroexportadores. En este marco, sin sumar la última suba del gasoil, los costos del transporte de cargas ya subieron 24% este año.

El impacto de la primera cuota del aumento salarial vigente para los choferes y los nuevos aumentos de combustibles elevarían esta cifra a más del 30% al cierre de mayo.

En cuanto a los cortes, trascendió que el acceso a Timbúes estaba completamente cortado; es decir, no se podía acceder ni salir de las terminales ubicadas en esa zona. Por otro lado, la llegada a Puerto General San Martín, a las empresas del sur del Gran Rosario, y a Buenos Aires y Bahía Blanca, por ahora no reportaron problemas.

Otros puntos donde se registraban protestas: el cruce de las Rutas Nacional 11 y Provincial 91, en Villa La Ribera; Nacional A012 y Provincial 18, en Piñero; y la Autopista Rosario-Buenos Aires, en Villa Constitución; todas localidades de Santa Fe.

Así mismo, la medida de fuerza también obedece al pedido de que se vuelva a actualizar la tarifa en función de los últimos incrementos que tuvo este combustible.

Según el Índice de Costos de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac), el litro de gasoil subió 12,2% en mayo y acumula un alza del 62% en 12 meses. Y este valor no computa el reciente aumento que se aplicó a partir del viernes pasado.

Por su parte, la Federación de Transportadores Argentinos (FETRA) informó que ya elevó ante la Dirección Nacional de Transporte de Cargas el pedido para reabrir la mesa de negociación de tarifas.

“El presente pedido es motivado por los sucesivos aumentos que se aplicaron sobre el precio del gasoil desde la última actualización tarifaria, a lo que debe sumarse los incrementos en los otros componentes de la estructura de costos, que hacen imposible continuar trabajando sin la actualización correspodiente”, indicó FETRA.

Ante la faltante de gasoil, transportistas realizan un paro a nivel nacional

Del mismo modo, la Unión Nacional de Transportistas y Afines de la República Argentina (UNTRA) anunció en un comunicado su decisión de “proceder a una medida de manifestación y cese de actividades a partir del 21 de junio desde las 00 horas, por tiempo indefinido”.

Entre los puntos que solicitan, se incluye una “cláusula gatillo” para que las actualizaciones de tarifas sean proporcionales a la suba del combustible, y también el otorgamiento de subsidios o apoyos financieros por parte del Estado, por un plazo de 12 meses, para poder afrontar los mayores costos del gasoil.